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Tragbare MMA/E-Hand-Schweißinverter mit moderner IGBT-Bauweise zum Gleichstrom (DC) Schweißen von allen gängigen mantelumhüllten Stabelektroden für Stahl und Edelstahl. Die LIFT-WIG Funktion ermöglicht zudem das Schweißen mittels Wolfram-Elektrode. Das hierfür benötige Zubehör ist optional erhältlich. Serienausstattung - 4m Elektrodenhalter-Schweißkabel 25mm2 / Stecker Ø 13mm 35/50mm2 - 3m Massekabel 25mm2 / Stecker Ø 13mm 35/50mm2 - Tragegurt VORTEILE Geeignet für Reparatur-/Montagebetriebe, Gewerbe, mittlere Industrie, Schweißen im Freien bzw. Offshore, Landwirtschaft und Metallbau Digitale Anzeige für Schweißstrom (A) und Sonderfunktionen PFC-TECHNOLOGIE (Power Factor Correction): Gewährleistet einen stabilen Schweißprozess auch bei schwankender Netzspannung, ermöglicht den Betrieb mit Stromerzeugern und langen Verlängerungskabeln ohne negativer Auswirkung auf den Schweißlichtbogen MULTIVOLTAGE: Bauweise sorgt für breite Einsatzmöglichkeit auch im Ausland Energiesparend, geringe Leerlaufspannung, thermisch gesteuerter Lüfter Der hohe Wirkungsgrad erfüllt die strengen EU-Normen für die umweltgerechte Bauweise von Schweißgeräten HOT START+ (regelbar 0-10%): Zündstromerhöhung sorgt für bessere Lichtbogenzündung ARC FORCE+ (regelbar 0-10%): Schweißstromerhöhung bei zu enger Annäherung an das Werkstück um ein Festkleben der Stabelektrode zu verhindern sowie gleichmäßigeres Schweißen und tieferen Einbrand zu erzielen ANTI STICK: Automatische Schweißstromreduzierung bei Festkleben der Elektrode um ein Ausglühen zu verhindern und diese leichter Lösen zu können VRD (Voltage Reduction Device): Wählbares Sicherheitssystem um die Ausgangsspannung im Leerlauf zu verringern damit das Risiko eines Stromschlags reduziert wird LIFT-WIG: Verbesserte Zündeigenschaft beim WIG-Schweißen, Werkstück mit Wolfram-Elektrode berühren, 1-3mm hoch ziehen dann erfolgt die Zündung und der Schweißvorgang wird mit eingestellten Schweißstrom fortgesetzt JOB Funktion: 10 Schweißprogramme speicherbar GEN POWER: Betrieb mittels spannungsregulierten Stromgenerator möglich EXTENSION: Verwendbar mit bis zu 100m Verlängerungskabel (3 x 2,5 mm²) TECHNISCHE DATEN Schweißelektroden-Durchmesser 230V: MMA 1,6-5,0mm / WIG 1,0-3,2mm | 110V: MMA 1,6-3,2mm / WIG 1,0-2,4 mm Schweißstrom-Einstellbereich 230V: MMA/WIG 10-200 A | 110V: MMA/WIG 10-110 A 100 % Einschaltdauer (10 min bei 40 °C) bei Schweißstrom 230V: MMA/WIG 100 % / 130 A | 110V: MMA/WIG 100 % / 70 A Einschaltdauer (10 min bei 40°C) bei max. Schweißstrom 230V: MMA/WIG 35 / 200 % / A | 110V: MMA/WIG 35 / 110 % / A Leerlaufspannung 14,5 V Netzanschluss / Phasen 230 / 1 | 110 / 1 V / ~ Netzstromtoleranz 230V: MMA/WIG +15 / -60 % | 110V: MMA/WIG +150 / -15 % Netzabsicherung träge 16 AT Schutzart (IP) 23 Wirkungsgrad / Effizienz 85 % Leistungsaufnahme im Leerlauf 230V: MMA/WIG 34,4 W | 110V: MMA/WIG 35,2 W Aufnahmeleistung l1 max. / l1 eff. 230V: MMA 31,1 / 19,7 A WIG 21,4 / 13,5 A | 110V: MMA 31,6 / 20,0 A WIG 20,6 / 13,0 A Masseanschluss-Stecker / Querschnitt 13 / 25 Ø / mm² Anschlussstecker Schuko 16 A Breite 370 mm Tiefe 135 mm Höhe 270 mm Gewicht 5.7 kg

Optimieren Sie Ihre Baumaschinenflotte ohne Nachrüsten von Telematik Devices. Nutzen Sie die AEMP 2.0 Schnittstelle, um Maschinendaten direkt vom Hersteller zu erhalten und in unserem COMMANDER anzuzeigen. Die Hersteller von Baumaschinen verfügen über alle relevanten Daten ihrer Maschinen, die oft nur durch ihre eigenen Sensoren erfasst werden können. Via ISO 15143-3 Schnittstelle importieren wir die Daten ohne zusätzlicher Hardware oder Montageaufwand. Bei der Verwendung unserer Telematik Software COMMANDER merken Sie gar nicht, dass die Daten über den Hersteller in unser System fließen. Sie können das System ganz einfach wie gewohnt nutzen. Welche Daten genau übertragen werden können, entscheidet der Hersteller. Typischerweise handelt es sich um Betriebsstunden, Leerlaufzeiten, Dieselverbrauch und Tankfüllstände. COMMANDER - Eine Plattform für alle Daten Telematikdaten verschiedener Hersteller werden in einem Portal zusammengeführt und visualisiert Weiter Assets werden über nachgerüstete Telematik Devices ergänzt